秦皇岛煤炭网讯 本周期（7月31日至8月6日）环渤海港口铁路集港受限，合计日均调进量有所下降，随着气象条件好转和部分港口疏港效果明显，合计调出量大幅走高，存煤总量得到小幅释放。

　　秦港方面，本周大秦线开展区间隧道病害整治工作，施工期间部分路段限速，进港车流有所减少，同时，目前产地发至港口价格倒挂仍较严重，中小型煤企及贸易商市场参与度依然不高，港口发运基本以长协为主要支撑，周内秦港日均调进量低位波动，维持57.4万吨左右水平。调出方面，台风附带影响消除，装船作业条件好转，部分船舶集中释放，带动调出量出现回升，日均水平较上周增加7.2万吨。秦港场存周内小幅下移，高库存压力得到微弱缓解，后续疏港将继续作为当前港口首要任务。截至8月6日，秦港锚地船34艘，库存671万吨。

　　周边港方面，本周曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）日均调进小幅波动，环比微降1万吨，调出量随着上周的封航解除和各港疏港工作的不断开展，日均水平环比大幅上涨13.4万吨，场存得到一定释放，周内延续下行态势。截至8月6日，曹妃甸港存928.2万吨；京唐港存648.2万吨，库存压力犹存。

　　接卸港方面，本周台风影响长江口煤炭运输，进江航线淤泥堵塞情况严重，华东沿海港口煤炭下移受限，沿海港口库存积压上行、沿江港口库存随着货物到岸减少顺势回落。截至8月2日，沿海港口库存2314万吨；沿江港口库存1269万吨。

　　下游方面，本周南方沿海地区再遇台风，火电负荷稍有减轻，但在季节性用电支撑下耗煤量继续处在80万吨高位，存煤水平在补库到岸较及时下维持稳定，可用天数18天，短期电煤消费需求仍未得到明显改善，增量采购动力的不足继续制约北方港口煤炭运输。（马雯）

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